也行有人會問這樣的一個問題,用有人機(jī)飛行員去操控?zé)o人機(jī)能滿足需求嗎?下面無人機(jī)飛行員培訓(xùn)的小編為大家講解一下。
其實(shí)在地面操縱無人機(jī),與在空中駕駛有人機(jī)是完全不一樣的。無人機(jī)與操控員人機(jī)分離,靠通信信道相連,感知和操控飛機(jī)狀態(tài)都有一個延遲,因此,無人機(jī)操控員必須經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn),才能勝任駕駛無人機(jī)完成航空作業(yè)任務(wù)。而且"駕駛“無人機(jī),并不是簡單地學(xué)會撥動兩個操縱桿就行。
想通過撥動操縱桿將無人機(jī)的飛行姿態(tài)控制在自己的掌握之中,必須了解掌握對氣象知識、空域知識、無人機(jī)構(gòu)造知識、電子線路連接、飛行原理、遙控系統(tǒng)、無人機(jī)日常維護(hù)、民航無人機(jī)法規(guī)等各種無人機(jī)相關(guān)的課程,才能應(yīng)付飛行和維修保養(yǎng)中遇到的各種問題。
如果想成為無人機(jī)操控員,國內(nèi)有哪些途徑可以提供培訓(xùn)?目前,社會上已經(jīng)有一些駕駛性的培訓(xùn)機(jī)構(gòu):一類是社會辦學(xué)機(jī)構(gòu),如科技進(jìn)修學(xué)院、飛行學(xué)校,航空航天大學(xué)等等,他們依托學(xué)院的優(yōu)勢教學(xué)資源,對低空微小型無人機(jī)操控師進(jìn)行培訓(xùn)。
另一類是民用無人機(jī)專業(yè)航空作業(yè)企業(yè)或單位、無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),利用自己豐富的無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備優(yōu)勢,開設(shè)無人機(jī)培訓(xùn)班,為學(xué)員提供符合市場化運(yùn)作需求的無人機(jī)飛行指導(dǎo)。